在德国,地铁、城际轻轨、铁路等的线路四通八达,很多人都觉得德国交通非常便利。据统计,2014年德国铁路和轻轨共运输乘客超过26亿人次,并呈上升趋势。但是,如此庞大客运量的运输线中,车厢内很少有检票员,乘客购票几乎全凭自觉。

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记者了解到,约有70%的德国上班族因为生活成本等问题,喜欢住在城市周边的乡镇,再加上德国的公交车线路少、等候时间长,他们多会选择乘坐地铁和城际轻轨上下班。每次上车前,人们可在车站售票窗口或自动售票机购买,一些城际轻轨的车厢内也设有自动售票机。但是,无论是车厢内还是站台上都没有专门检票的车站工作人员,仅在站台和车厢内部设置了自动检票机。上车前或刚进入车厢时,乘客会自觉把车票放在自动检票机的检票口里,检票机就会发出“叮”的一声,打上车站代码及乘车时间。

若有人没买票或没检票,也可以大摇大摆地上车,这种没行为被德国人戏称为“黑乘车”。行车过程中,流动检票员会突击检查车票,但据统计,检票率只有不到30%。不过,一旦有人被发现“黑乘车”,将会被检票员带下车厢,根据情况罚款15~50欧元(1欧元约合人民币7.3元)。然后,“黑”乘客会被带到附近的警察局,在其信用档案上登记,影响其今后的贷款、保险费等问题。若“黑乘车”超过三次,将会面临被起诉,甚至坐牢的风险。

 

文章来源:德国中文网